เผยเคล็ดลับการผลิต “ไดปั่นไฟช่างเลือก”


บทความนี้ ทีมงานฯ จะมา เผยเคล็ดลับการผลิต "ไดปั่นไฟ" และ "ไดอ๊อก" (หรือไดปั่นไฟพร้อมเชื่อม)

 

ของช่างเลือก ที่ถูกออกแบบ และผลิตมากว่า 50 ปี ว่า .. 

 

★ ทำไมไดปั่นไฟช่างเลือกถึง "โคตรทน"? ★★ 

 

(จะว่าไปแล้ว ก็ร่วมหลายพันตัวที่ใช้กันอยู่จนถึงทุกวันนี้แหละครับ) … มาชมกันเลยดีกว่าครับ :)

————————————————————————–

หลายๆ ท่านคงทราบกันดีแล้วว่า เครื่องปั่นไฟ 1 ชุด จะประกอบด้วย 2 ส่วน คือ

  • ส่วนของไดปั่นไฟ และ
  • ส่วนของเครื่องยนต์ต้นกำลัง (ดังรูปด้านบน)

★★หัวใจหลักของเครื่องปั่นไฟตัวหนึ่งๆ ก็คือ ส่วนผลิตกระแสไฟฟ้า หรือไดปั่นไฟนั่นเอง★★


เมื่อรู้เช่นนี้แล้ว .. เรามาชมกันต่อดีกว่าครับว่า 

 

"ความลับของขั้นตอนการผลิตไดปั่นไฟให้โคตรทน มันอยู่ที่ตรงไหน?"

 

 

 

1. เริ่มจากการนำแผ่นเหล็กที่มีส่วนผสมของซิลิคอนมาอัดเป็นก้อน ขั้นตอนนี้ต้องผ่านการคำนวณมาอย่างดีว่าต้องใช้กี่แผ่น เพื่อให้ได้ปริมาณสนามแม่เหล็กภายในที่ตรงตามต้องการ

 

 

2. หลังจากผ่านกการคำนวณอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว ก็นำแผ่นเหล็กที่อัดขึ้นรูปจากข้อ 1 มาประกอบรวมร่างกับเหล็กหล่อ ทำให้เราได้ส่วนของเปลือก หรือ "สเตเตอร์" (Stator) เรียบร้อย เตรียมพันขดลวดต่อไป

 

 

3. เตรียมลวดทองแดง "คุณภาพ" ให้พร้อม  เห็นแบบนี้ ไดปั่นไฟลูกนึงนี่ใช้ลวดหลายสิบกิโลฯ เลยนะครับทั่น!!!

 

 

4. ก่อนเริ่มพัน ต้องคำนวณจำนวนรอบของขดลวดให้เป๊ะ โดยที่แต่ละรุ่น แต่ละขนาดก็ใช้จำนวนรอบต่างกัน (หรือแม้แต่จำนวนขดลวดภายในของไดปั่นไฟเฟสเดียว ก็ยังแตกต่างจากของไดปั่นไฟสามเฟสอย่างสิ้นเชิงครับ)

 

 

5. มาถึงขั้นตอนการพันขดลวด ขั้นตอนนี้ต้องใช้สมาธิสูงมาก พัน พัน พัน ตามรอบที่คำนวณไว้ โดยจะผิดไม่ได้เลยเด็ดขาด!!! (เพราะถ้ามีอะไรผิดพลาด ผลคือรื้อทิ้งทำใหม่เท่านั้น เพราะลวดทองแดงนี่ มันจะไม่เหมือนกับเส้นดาย รื้อออกมาก็นำไปใช้ใหม่ไม่ได้แล้วล่ะครับ)

 

 

 

6. เก็บงานในส่วนของเปลือก หรือสเตเตอร์ เมื่อถึงขั้นตอนนี้เป็นอันว่า เราได้สเตเตอร์พร้อมใช้งานแล้วล่ะครับ เอาไปวางรอไว้เลย (เกือบครึ่งทางแล้ว)

 

 

7. ขั้นต่อมา .. พักยกจากส่วนของสเตเตอร์ คราวนี้มาเริ่มทำส่วนของทุ่น หรือ "โรเตอร์" กันดีกว่าครับ

เอาแผ่นเหล็กซิลิคอนมาอัดใส่เพลาที่กลึงไว้แล้วเพื่อทำเป็นส่วนของทุ่น (ตามภาพด้านบน)

 

 

8. นำไปพันด้วยขดลวดทองแดง ขั้นตอนนี้ก็หนีไม่พ้นการคำนวณอีกล่ะครับ จะพันซี้ซั้วตามอำเภอใจไม่ได้ และก็ต้องทำด้วยสมาธิ ไม่ลืมจำนวนรอบ (เพราะจะขาดหรือเกินไม่ได้เด็ดขาด)

 

 

9. เก็บงานในส่วนของทุ่น หรือ "โรเตอร์" ให้เรียบร้อย .. เกือบแล้วๆ สู้ๆ

 

 

10. เตรียมส่วนของเครื่องยนต์ให้พร้อม แนะนำว่า การเลือกใช้เครื่องยนต์มาตรฐาน ช่วยให้งานง่ายขึ้น เพราะเครื่องยนต์จีนเนี่ย บางทีรุ่นเดียวกัน คุณลูกค้าซื้อมาพร้อมกัน เมื่อแกะกล่องออกมา ปรากฏว่าขนาดของเพลาไม่เท่ากันก็มีนะครับ (ทำงานด้วยค่อนข้างยาก เสียเวลาครับ)

 

 

11. ประกอบทีละส่วนเข้าไป โดยเริ่มจากโรเตอร์ ขั้นตอนนี้ต้องใช้ความระมัดระวัง และความชำนาญเป็นอย่างมาก เนื่องจากหากผิดศูนย์จะทำให้ไดปั่นไฟทำงานผิดปกติ แกนของเพลาอาจคดได้ง่ายๆ เลย

 

 

 

12. ขั้นต่อมาก็ประกอบส่วนของสเตเตอร์ตามเข้าไป

 

 

13. เมื่อเสร็จขั้นตอนการประกอบ เราจะนำไปตรวจคุณภาพและทดลองใช้งานก่อน หากผ่านขั้นตอนดังกล่าว ก็จะถึงขั้นตอนการพ่นสี เก็บรายละเอียดภายนอก ใส่โครงและล้อ (เรียกว่าขั้นตอน "ทำหล่อ" แล้วกันครับ :)

 

 

 

14. ทดลองครั้งสุดท้ายก่อนนำส่ง ถึงขั้นตอนนี้ เครื่องปั่นไฟ หรือไดอ๊อก ตัวหนึ่งๆ ก็ต้องเสร็จสมบูรณ์พร้อมใช้แล้วล่ะครับ (ไม่เช่นนั้นก็ต้องถูกส่งกลับไปแก้ไขภายใน นั่นหมายถึงการรื้อพันใหม่นั่นเองครับ)

 

ท่านผู้สนใจสบายใจได้ เครื่องปั่นไฟ และไดอ๊อก "ช่างเลือก" ทุกรุ่น ทุกตัว ต้องผ่านขั้นตอนทั้งหมดที่กล่าวมานี้ เราจะไม่มีการปล่อยเครื่องปั่นไฟหรือไดอ๊อกตัวที่ใช้งานไม่ได้จริงออกไปจำหน่ายโดยเด็ดขาดครับ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"ทน" เพราะ คำนวณมาอย่างดี

 

"ทน" เพราะ ตั้งใจผลิต

 

"ทน" เพราะ คิดถึง "คุณภาพ" เป็นหลัก

 

แล้วใช่ไหมว่า .. ทำไมโคตรทน?

 

ขอบคุณที่ติดตามผลงานของพวกเราครับ :)

 

►►  กดที่นี่เพื่อชมส่วนหนึ่งของผลงานเครื่องปั่นไฟ และไดอ๊อก "คุณภาพ" โดยทีมงานช่างเลือก

 

►►  กดที่นี่ เพื่อศึกษาวิธีสั่งซื้อเครื่องปั่นไฟ และไดอ๊อก "คุณภาพ" โดยทีมงานช่างเลือก

 

 

 

สนใจ  "เครื่องปั่นไฟ และ ไดอ๊อกคุณภาพ" ติดต่อ 

ทีมงานช่างเลือก 085-833-5145, 097-959-4556 

LINE: @changleukgen

เพิ่มเพื่อน

สนใจเป็นตัวแทนจำหน่ายกดที่นี่ https://line.me/ti/p/%40vcd4124m

อีเมล์: Changleuk@gmail.com

 

เครื่องปั่นไฟ ช่างเลือก

#ขั้นตอนการผลิตไดปั่นไฟคุณภาพ

#เครื่องปั่นไฟคุณภาพ

#ไดปั่นไฟ #ช่างเลือก

Share and Enjoy

  • Facebook
  • Twitter
  • Delicious
  • LinkedIn
  • StumbleUpon
  • Add to favorites
  • RSS